• Инструкция По Эксплуатации Авто Бмв В Кузове Е212
• Инструкция По Эксплуатации Авто Бмв В Кузове Е211
• Инструкция По Эксплуатации Авто Бмв В Кузове Е210

Инструкция по эксплуатации. Опубликовано в 3 серия (1983-1994). Инструкция по эксплуатации. E30 – BMW 3 серии (2-дверное купе, 4-дверный седан), 1983-91 гг. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Двигатель 1,6 литра. Двигатель 2,0 литра. Кузов E30 сменил предыдущий ставший популярным кузов E21 малой третьей серии BMW в 1983 году. Поначалу E30 был в большей степени доработанным E21, нежели совершенно новым автомобилем и использовал в основном те же двигатели. Основные конструктивные изменения коснулись передней и задней подвесок и эргономики салона. Bmw f-06 m6 Руководство по эксплуатации В. Инструкция по bmw. Автомобилей БМВ Х5 (кузов.

Кузов E30 сменил предыдущий ставший популярным кузов E21 малой третьей серии BMW в 1983 году. Поначалу E30 был в большей степени доработанным E21, нежели совершенно новым автомобилем и использовал в основном те же двигатели. Основные конструктивные изменения коснулись передней и задней подвесок и эргономики салона.

Однако дизайнеры фирмы так хорошо поработали над внешним видом, что великолепные пропорции E30 до сих пор восхищают поклонников BMW, а стиль этой машины стал считаться классическим. С другой стороны, именно начиная с E30 фирма отказалась от скошенной вперед решетки радиатора, бывшей характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет.

Это вызвало некоторый резонанс в рядах адептов стиля BMW. Кузов E30 что-то приобрел, но BMW что-то потеряла.

Модификации универсал и кабрио продолжали выпускаться до 1993 года, но в основном производство E30 было прекращено в 1991 году в результате смены кузова 3-ей серии на E36. Колесная база: 2565 mm Колея (передняя/ задняя): 1412 / 1424 mm Длина: 4345 mm Ширина: 1680 mm Высота. 1370 mm E30 впервые появилась в январе 1983 года в единственном варианте 2-дверного купе. Только через год, в январе 1984 покупатели получили возможность выбора с появлением 4-дверного седана, что разом сильно повысило популярность модели. В 1986 в продажу поступил E30-кабриолет. И только близко к концу производства E30 баварцы порадовали универсалом.

Правда, багажный отсек не мог похвастать значительным объемом, зато смотрелась машина просто великолепно. Другая редкая модификация – модель 325iX с полным приводом – позаимствовала трансмиссию с полноприводной 'пятерки' в кузове Е34. Выпускались и дизельные модификации седана. Руководство кольской гмк. Конечно, самой замечательной машиной в 30-м кузове является M3 отделения Motorsport для участия в гонках FIA GT.

Эта модель прошла множество модификаций и имела 3 эволюционных версии, дабы соответствовать изменяющимся требованиям FIA. Одновременно M3 была и в широкой продаже. Модель была потрясающе удачной, постоянно занимала верхние строки таблиц. Отдавая должное прекрасным качествам E30, стоит все же заметить, что для M3 Motorsport был вынужден сделать специальную подвеску, по конструкции аналогичную пятой серии (кузов E28). В середине 1987 года кузов претерпел легкие косметические изменения. Была слегка опущена решетка радиатора, хромированные бампера сменились более модными черными (а впоследствии и окрашенными в цвет автомобиля), увеличился размер задних фонарей. Практически все машины после 1987 года имеют гидроусилитель руля (исключение – 318 с карбюратором) и гораздо более мягкую педаль акселератора.

Особого упоминания заслуживает модель 325iS, выпускавшаяся в 1989-90 годах. На ней установлен новый 'пятерошный' шестицилиндровый двигатель M50 с объемом 2.5 литра, 24-мя клапанамии мощностью 192 л.с. Машина комплектовалась специальными пластиковыми спойлерами, бамперами и порогами, подвеской от M3 и спортивным салоном. Всего за 9 лет производства было выпущено более 2.2 миллионов E30. Поначалу младшие модели E30 использовали старый четырехцилиндровый двигатель M10, ставившийся еще на 2002 и E21. Затем M10 был снят с производства и заменен в 1987 году на M40 с новым инжектором и большей мощностью. Но настоящим чудом стало появление в 1989 году модификации M40 с кодом M42.

Этот двигатель с двумя распредвалами и 24-мя клапанами смог соперничать по мощности с большими двигателями M30, выжимая 140 л.с. Из все тех же 1800 кубиков и обладая невиданной прежде динамичностью M42 продержался в производстве аж до 1996 года. Большинство старших моделей E30 (320i, 323i, 325i) использовали замечательный шестицилиндровый двигатель M20, деля его с 'пятерками' тех же лет. В том числе выпускалась (только в США) и экономичная модель 325e с низкооборотным 2.7-литровым M20/ B27eta. Однако на поздних 325iS появился новый M50 с 24-мя клапанами. Редкая Южноафриканская модель 333i использовала двигатель M30 'big six' с 5/ 6/ 7 серий. Также выпускались машины с дизельным двигателем M21 (6 цилиндров, 2.4 литра) с турбонаддувом.

Инструкция По Эксплуатации Авто Бмв В Кузове Е212

Дисковые задние тормоза ставились только на 318iS, все 325 модели и на M3. ABS стандартно устанавливалась только на 325e, 325iS и на M3. Опционально присутствовала на поздних выпусках моделей 320i, 325i и 333i. Некоторые старшие модели (325, M3) оснащены антипробуксовочной системой (дифференциал с ограниченным проскальзыванием) с коэффициентом 25%. Для проверки: номер такого дифференциала заканчивается буквой 'Z'.

M3 85–93 S14 M1.0/// M Модель Вес (кг) Отношение мощности к весу (лс/т) Время разгона 0 – 100 Макс. Скорость (км/ч) 315 1100 68?? 316 1100 82 12,4 175 316 1100??? 316i 1100 93?? 318i 1100 95 11,2 184 318i 1100 105 10,0 192 318iS 1120 125 9,0 198 320i 1150 109 – 112 10,4 196 323i 1180 121 9,0 204 324d 1150 75??

324td 1150 100?? 325e 1240 101?? 325i (X) 1200 142 7,9 205 325iS 1200 160 6,7 208 333i 1265 158?? M3 1260 159 – 189 5,5 223 ^ следующая страница » Copyright © 2007-2018 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Bavar.ru:: Просмотр темы - BMW - КНИГИ ПО РЕМОНТУ, МАНУАЛЫ, ЭЛЕКТРОСХЕМЫ И ПРОЧЕЕ! -:: Автор Сообщение Snuker BMW Зарегистрирован: Сообщения: 8241 Откуда: Расход бензина. Добавлено: Вс Ноя 15, 2009 1:06 am Заголовок сообщения: BMW - КНИГИ ПО РЕМОНТУ, МАНУАЛЫ, ЭЛЕКТРОСХЕМЫ И ПРОЧЕЕ! В этой теме вы сможете скачать очень полезные материалы для себя на все модели BMW!

Инструкция По Эксплуатации Авто Бмв В Кузове Е211

Все книги и мануалы на Русском языке! Если на другом, то ставится пометка поддержания интерфейса. Тема будет постоянно обновляться новыми тематическими материалами. Всё тоже самое но с улучшенным интерфейсом можно посмотреть тут: BMW 1 Series BMW Е-81 (три двери), E-87 (пять дверей).

Инструкция По Эксплуатации Авто Бмв В Кузове Е210

Руководство по эксплуатации бензин/дизель Руководство по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии Е81 (три двери), E87 (пять дверей). Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии 116i, 118i, 120i, 130i, 118d, 120d различных комплектаций. Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данных серий. Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле. Руководство по эксплуатации радиоприемника.

Описание радиоприемника и всех его функций. Описание и функции бортового компьютера, радио, телефона и т.п. BMW E-81, E-87. Электропитание, бортовая сеть. Пособие для автосервисов и электромехаников для послегарантийного обслуживания и ремонта электросетей BMW E-81, E-87. Руководство содержит в себе электросхемы электропитания. Расположение предохранителей и реле а так же их назначение.

Шинная система MOST, назначение и функции. Принципы работы важных узлов электропитания. Формат PDF, язык Русский 58 стр. BMW E-82 Coupe, E-88 Cabrio.

Скачать асфальт 6 240x320. Руководство по эксплуатации бензин/дизель Руководство по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии E82 купэ и Е88 кабриолет. Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии 118i, 120i, 125i, 135i, 120d, 123d различных комплектаций и машин с iDrive. Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии. Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон.

Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле. Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций. Голосовое управление, команды для ускоренного голосового управления. Описание и функции бортового компьютера, радио, телефона и т.п. Язык Русский, формат PDF 260 стр.

Двигатель N55. Служба сервиса BMW. Техническая документация содержащая важные сведения по двигателю BMW N55.